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成都军区抗震救灾部队一架米—１７１运输直升机５月３１日下午失事后，成都军区抗震救灾联合指挥部迅即组织搜救行动，全力搜救失事直升机及机上人员。由于失事地域为高山峡谷地带，地形复杂，森林茂密，搜救难度很大，截至６月１日１９时，尚未发现失事直升机及人员。
救灾途中失事，机上共有19人
据成都军区抗震救灾联合指挥部介绍，这架直升机５月３１日下午在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀附近因高山峡谷局部气候瞬时变化，突遇低云大雾和强气流，于１４时５６分失事。现查明，机上共有人员１９人，其中机组人员５人、因灾受伤转运的群众及相关人员１４人。失事机组邱光华、李月、王怀远、陈林、张鹏５位同志在这次抗震救灾任务中表现突出，完成任务出色。机长邱光华自５月１２日以来，与机组人员一起，连续执行复杂地理、气象环境条件地区抢运受伤群众和运送救灾物资任务，共飞行６３架次，运送物资２５．８吨，运送救灾人员８７名，转移受灾群众２３４名，其中因灾受伤人员５４名。
成都军区抗震救灾联合指挥部有关负责人对记者谈到，邱光华机组是在执行艰巨任务中，在复杂的地理环境和局部难以预测的突变恶劣气候条件下失事的。这是不畏艰险抢救灾区人民生命财产的英勇行为。
2500余名官兵5轮搜救未果
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛对失事直升机的搜救工作十分关切，指示要立即组织力量全力搜救，并委派中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄专程赶赴成都，具体组织搜救工作及处理相关事宜。６月１日上午，郭伯雄一到成都，立即会同成都军区司令员李世明、政治委员张海阳和中共四川省委书记刘奇葆研究决定，加大搜救力度，增派人员，并积极采取各种技术手段，扩大地面和空中搜救范围。
成都军区抗震救灾联合指挥部５月３１日１５时３４分得到直升机失去联系报告后，立即指示部队运用各种通讯手段联系机组，同时通过空军中继机、中国移动通信公司呼叫直升机，但一直没有回应。联合指挥部命令正在附近地区执行救灾任务的成都军区、济南军区部队以及民兵预备役人员，分别派出数十支搜救分队共２５００余人，在失事地域一线展开拉网式搜救。到发稿时，空中派出的两架搜救直升机已进行五轮空中搜寻。地面部队已连续搜救近３０小时。
失事机组陆航团救灾成绩突出
据成都军区抗震救灾联合指挥部介绍，邱光华机组所在的成都军区某陆航团，全力以赴抗震救灾，主动承担了地形条件最复杂、气候变化最多、执行任务风险最大的汶川、理县、茂县方向的抗震救灾飞行任务，迅速打通了连接灾区的“空中生命线”。
这个陆航团创造了抗震救灾５项第一：第一个从空中抵达汶川、茂县、映秀、北川等重灾区；第一个将食品、药品等救灾物资送到灾区群众手中；第一个从灾区运回伤员；第一个搭载通信小分队飞抵汶川；第一个将通信设备运抵灾区。
截至５月３１日，这个陆航团共出动直升机１５７１架次，飞行１３３７小时，运送救灾物资５７５.２吨，抢运伤员１１２１人，转运被困群众１８７６人。
雄鹰折翅让人揪心
不幸的消息，来得太过突然。
５月３１日２３时，当得知成都军区某陆航团一架直升机失踪的消息时，我们顿时懵住了。
地面通过空军中继机、各种无线电手段呼叫这架米－１７１直升机，通过中国移动手机就近呼叫机组人员，从中午到晚上，一连１０多个小时，均无回应。
拥有丰富直升机飞行经验的总参陆航部部长马湘生判断：“凶多吉少！”
再过几个月，机长就退休了
直升机机长邱光华，５１岁，特级飞行员，飞行大队长，大校军衔，拥有５８００多小时飞行经验，多次飞行过这次执行任务的路线并多次驾机飞越青藏高原。
这一次，他还能不能回来？
作为在这一地区穿梭采访的记者，我们清楚，当地的地形是多么复杂，昨天的气象条件是多么恶劣。
邱光华飞在最后面，和他一同执行任务的另外３架直升机，有２架在映秀迫降，只有１架返回成都凤凰山机场。
邱光华，羌族，我国培养的第一批少数民族飞行员，他的家乡就在受灾严重的茂县。他曾一次次飞临自己家乡的上空，可是每次都来不及停下去看看自己的亲人和房屋。
再有几个月，他就可以在一名飞行员的荣誉顶峰上光荣退休了。然而……
与邱光华在一起的，还有飞行员李月、空中机械师王怀远、陈林以及二级士官张鹏。
５月３１日１３时，这架直升机从成都凤凰山机场起飞，运送防疫专家组人员前往理县；
１４时１４分，直升机从理县返回，机上除机组成员外，还搭载了４名伤员、３名医护人员、３名警察……
仅从时间节点上我们就可以判断，直升机的飞行节奏是多么紧张！他们在理县降落时，发动机根本就没有停。
“空中蜀道”异常艰难
在灾区采访期间，我们曾１０多次搭乘这个团的直升机，深深地理解了什么叫“蜀道难”——不仅在地面，也包括空中。
地震的重灾区，无论是北川、汶川这样的县城，还是映秀、漩坪这样的村镇，全都是在狭长的山谷里沿江河分布。两侧的高山常常海拔在两三千米以上，留给直升机起降和飞行的通道往往只有几百米宽，浓雾几乎每天２４小时笼罩着这些在地震前山清水秀的村镇。
老天，对这些驾驭雄鹰的天之骄子的考验太残酷了！
在一次接受某网络媒体访谈时，针对网友对直升机部队的不理解，我们曾为他们做过这样的辩护——不是我们的直升机性能差，更不是我们的飞行员不够勇敢，而是因为无论是地理、还是气候，都不具备降落的条件。
一位飞行员曾说过这样的话：“如果我们的牺牲，能多换回几名灾区群众生命的话，那么我愿意！”
向折翼雄鹰致敬
从５月１２日到３１日，这个团出动直升机上千架次，给数十万灾区群众送去了食品、药品和生的希望，把几千名重伤员从死亡的边缘拉到安全地界。
地震发生后，新中国成立以来规模最大的直升机行动，在川西北上空展开。盘旋在空中的直升机，被灾区各族群众称为“吉祥鸟”。
失事的这架直升机，执行的是运送防疫专家的任务，返回时还要运送重伤员。在道路中断、时间紧急的情况，只有他们才能给受灾群众带来生命的希望！
雄鹰折断了翅膀，依然是雄鹰。
请允许我们，向你敬礼，向着天空！
我们知道，在你们的后面——你们的战友们会依然在这片你们所深爱的天空，飞翔……
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