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杭州有百万市民依河而居，将来会有200万市民住在运河旁，住在900公里的市区河道两旁。还河于民，打造亲水型易居城市，是杭州的世纪之梦。杭州将在这些河道上开通“水上巴士”、“水上的士”，在河边建立“慢行交通系统”，缓解交通“两难”。
昨天，杭州召开市区河道综合保护工程会议，研究如何将运河和河道打造成世界级旅游产品。
■明年推出三条旅游交通线
对于外国游客而言，以运河为水体的旅游产品的吸引力，要大过西湖。为此，杭州市委书记王国平提出，河道综保工程要以“打造世界级旅游产品”为主攻方向。同时，对四条旅游交通线进行布局，其中三条线要求明年国庆前开通。
线路一：西溪湿地—余杭塘河—运河
目前实施的是余杭塘河一期工程（运河~紫金港，长约5.2公里），二期工程（紫金港~五常港，长约2.3公里）即将开始整治，确保与西溪湿地三期同步开通。
线路二：运河—钱塘江
该线路最成熟，具备开通旅游、交通功能的条件，钱塘江从三堡船闸至三江口长约25公里，旅游线路终点设置在三江口，可与东方文化园、湘湖等景点相配套，实现水上旅游和岸上旅游的结合，争取抓紧开通。
线路三：运河—胜利河—上塘河
运河与上塘河的沟通河道中，当前最有通行条件的是胜利河，前几年曾进行过疏浚，初步确定胜利河作为近期运河与上塘河联系的通道。
■第四条旅游交通线难度最大
西湖—古新河—运河，这是杭州提出的第四条旅游交通线路，也是难度最大的一条。目前已在开展方案研究，初步方案已编制完成，近期将组织专家论证，在论证基础上，上报市委、市政府。
由于西湖、运河水位落差较大，古新河又紧邻环城西路、湖墅路，桥梁改造涉及道路交通组织，改造桥梁、挖深河道难度大。为实现三水贯通，有关部门提出，“应在方案充分论证基础上，统一思想，谋定而后动。”
■邀国际大师编制总体亮灯方案
目前，杭州已组织专家，对运河旅游不可或缺的船只停泊、维护与游客水陆交通转换系统等设施，进行初步论证。
同时，运河旅游将在夜游上突破。杭州拟邀法国国际夜景规划大师，负责编制运河主城段总体亮灯方案。
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